Comment importer une Changan NEVO de Chine : le processus d'exportation
L'importation d'une Changan NEVO via EVtoU suit cinq étapes documentées. Les véhicules en stock peuvent être expédiés sous 10 jours ouvrés après paiement ; pour les modèles spécifiques ou sur mesure, le délai dépend de l'approvisionnement et de la préparation, et nous le confirmons sur votre devis.
À chaque étape, vous recevez une photo ou une vidéo confirmant l'état de votre véhicule : vous savez toujours où en est votre commande.
Une procédure claire et transparente
Le processus d'exportation internationale en 5 étapes
De votre premier message au dédouanement à destination, chaque étape est documentée et confirmée avec vous.
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Demande et spécification
Choisissez le modèle, la version, les couleurs et la quantité. Nous répondons avec un devis FOB ou CIF.
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Facture proforma
PI détaillée avec spécification du véhicule, délai de livraison et conditions de paiement.
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Inspection
Contrôle avant expédition avec photos et vidéo. Inspection par un tiers, comme SGS, sur demande.
- 4
Chargement et expédition
Chargement Ro-Ro ou en conteneur avec arrimage professionnel, confirmé par photos.
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Documents et livraison
Documents d'exportation originaux — connaissement, facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine.
1. Demande et spécification
Indiquez-nous le modèle, la version, les couleurs, la quantité et la destination — ou décrivez l'usage prévu et nous recommanderons des modèles adaptés. Nous répondons sous 24 heures avec la disponibilité et un devis FOB ou CIF.
2. Facture proforma
Une fois le devis confirmé, nous émettons une facture proforma (PI) indiquant la spécification de chaque véhicule, l'Incoterm convenu, le délai de livraison, les conditions de paiement et les coordonnées bancaires. Rien n'est payé avant que vous ayez la PI en main.
3. Inspection
Avant expédition, chaque véhicule est contrôlé et photographié. Vous recevez des photos et vidéos de vos véhicules réels. Si vous souhaitez une inspection indépendante par un tiers, comme SGS, précisez-le à la commande et nous l'organiserons.
4. Chargement et expédition
Les véhicules rejoignent le port par camion porte-voitures et sont expédiés soit en Ro-Ro (conduits à bord d'un navire roulier), soit en conteneurs, où ils sont arrimés par des professionnels et, si possible, sur des racks à deux niveaux. Les frais d'expédition et la date de livraison sont négociés pour chaque commande, car ils dépendent de la destination, de la quantité et du calendrier des départs.
5. Documents et livraison
Après le chargement, nous envoyons les documents d'exportation originaux dont votre commissionnaire a besoin pour le dédouanement à l'import. D'autres documents peuvent être étudiés si votre autorité d'importation les exige. Après la livraison, votre responsable commercial reste votre contact pour les commandes suivantes et vos questions.
Ro-Ro ou conteneur : quel mode d'expédition choisir ?
Le Ro-Ro est généralement efficace pour les grandes quantités vers des ports desservis régulièrement par des navires rouliers. Le conteneur protège la peinture, convient aux petites quantités et aux destinations intérieures, et permet les chargements mixtes. Nous chiffrons le mode adapté à votre commande et à votre destination.
Quels documents d'exportation vais-je recevoir ?
Connaissement (B/L)
Émis par le transporteur ; prouve l'expédition et la propriété des marchandises.
Facture commerciale
Indique les véhicules, les numéros VIN, les valeurs et l'Incoterm convenu.
Liste de colisage
Liste chaque véhicule et son mode de chargement.
Certificat d'origine
Atteste que les véhicules ont été fabriqués en Chine.
FOB, CFR ou CIF : qu'est-ce qui est inclus ?
Nous établissons nos devis selon les règles Incoterms® 2020 de la Chambre de commerce internationale. La CCI décrit les Incoterms comme des règles définissant les responsabilités des vendeurs et des acheteurs pour la livraison des marchandises. Les plus courants à l'export de véhicules :
| FOB — Franco à bord | Nous livrons les véhicules chargés à bord du navire au port chinois. Vous organisez et payez le fret maritime et l'assurance. |
|---|---|
| CFR — Coût et fret | Nous payons en plus le fret maritime jusqu'à votre port de destination. Le risque vous est transféré dès que la marchandise est à bord en Chine. |
| CIF — Coût, assurance et fret | Comme le CFR, avec en plus une assurance maritime minimale souscrite par nos soins pour le voyage. |
FAQ
Combien de temps dure l'expédition ?
Les véhicules en stock partent sous 10 jours ouvrés après paiement. Le temps de transit dépend de la route et du calendrier des départs, et il est confirmé avec votre devis.
Gérez-vous la douane à l'import dans mon pays ?
Le dédouanement à l'import est géré par l'acheteur ou son commissionnaire en douane. Nous fournissons les documents d'exportation nécessaires et partageons ce que nous savons de votre marché.
Puis-je inspecter les véhicules avant expédition ?
Oui. Vous recevez des photos et vidéos de vos véhicules, et une inspection par un tiers peut être organisée sur demande.
Besoin d'un devis FOB ou CIF ?
Devis FOB ou CIF détaillé par notre équipe commerciale · Réponse sous 24 heures