SUV intermédiaireNeuf
Changan NEVO Q06
Nouveau SUV intermédiaire : électrique 800 V jusqu'à 700 km ou prolongateur d'autonomie
- Autonomie
- 602–700 km
- Places
- 5
- Recharge rapide
- 9 min
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
Couleurs disponibles
Extérieur
- Noir encre de pin
- Gris ombre de nuage
- Argent clair de lune
- Blanc nuage
- Vert martin-pêcheur
Intérieur
- Blanc nuage léger
- Orange aurore
- Noir nuit
Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. · 2025
Changan NEVO Q07
SUV intermédiaire hybride rechargeable jusqu'à 1 400 km d'autonomie combinée
- Autonomie
- 1345–1400 km
- Autonomie combinée CLTC
- Motorisation
- PHEV
- Places
- 5
- Recharge rapide
- 15 min (30–80%)
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
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État
Neuf, 0 km. Occasion sur demande
Commande minimale
1 unité — commandes d'essai bienvenues
Présentation commerciale
Le Changan NEVO Q07 est un SUV intermédiaire hybride rechargeable conçu pour les acheteurs qui veulent rouler en électrique en ville sans dépendre des bornes. Il associe un moteur électrique avant de 165 kW à un moteur 1,5 litre (98 PS) ou 1,5 litre turbo (150 PS), pour une puissance système allant jusqu'à 275 kW. Des batteries LFP de 21,5 ou 31,7 kWh offrent 145 ou 215 km d'autonomie électrique CLTC, et un réservoir de 51 litres porte l'autonomie combinée CLTC à 1 345–1 400 km. Avec 185 mm de garde au sol et jusqu'à 1 759 litres de chargement, il convient à la Russie, au Kazakhstan et à l'Arabie saoudite.
Le Q07 offre la motorisation la plus polyvalente de la gamme. Contrairement à un prolongateur d'autonomie, son moteur essence peut entraîner directement les roues avant via une transmission CVT électronique, ce qui améliore l'efficience à vitesse soutenue sur autoroute. Au quotidien, la plupart des petits trajets se font uniquement à l'électricité, tandis que les longs trajets ne demandent qu'une station-service.
Le Q07 est donc le modèle NEVO le plus facile à introduire sur les marchés où l'électrique reste nouveau et où les acheteurs s'inquiètent de la recharge. La recharge rapide (30 à 80 % en 15 minutes environ, jusqu'à 97 kW) est un atout plutôt qu'une nécessité. Une fonction V2L de 6 kW peut alimenter des outils ou du matériel de camping.
Les versions 1.5T (moteur de 150 PS, 275 kW de puissance système, 550 N·m) sont le meilleur choix pour les fortes charges, les routes de montagne ou les climats très chauds ; le 1.5 atmosphérique est plus simple et suffit en usage urbain. Les versions supérieures ajoutent un écran passager de 12,8 pouces, un affichage tête haute AR-HUD, des sièges ventilés et massants.
Points forts B2B
- 1 345 à 1 400 km d'autonomie combinée CLTC avec un réservoir de 51 L
- 145 / 215 km d'autonomie électrique CLTC avec LFP de 21,5 / 31,7 kWh
- Jusqu'à 275 kW (374 PS) et 550 N·m de puissance système
- 185 mm de garde au sol, 763 à 1 759 L de chargement
- Recharge rapide DC de 30 à 80 % en 15 minutes environ, V2L de 6 kW
Acheteurs et usages types
- Vente de SUV familiaux
- Longues distances et interurbain
- Marchés peu équipés en bornes
- Flottes d'entreprise et publiques
- Location
Versions disponibles
- 145 Prestige
- 145 Honneur
- 215 Premium
- 215 Honneur
- 215 Laser Honneur
- 215 Haut de gamme
- 215 Laser Haut de gamme
- 215 Haut de gamme PLUS
- 215 Laser Haut de gamme PLUS
Caractéristiques techniques et données d'ingénierie
Les autonomies sont les valeurs CLTC du constructeur pour la spécification du marché chinois. L'autonomie réelle dépend du climat, de la charge et du style de conduite.
| Millésime | 2025 |
|---|---|
| Carrosserie | SUV intermédiaire |
| Motorisation | Hybride rechargeable (PHEV) |
| Places / portes | 5 / 5 |
| Transmission | Traction avant |
| Direction | Conduite à gauche (LHD) |
| Longueur × largeur × hauteur | 4837 × 1920 × 1690 mm |
|---|---|
| Empattement | 2905 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
| Poids à vide | 1785–1935 kg |
| Volume du coffre | 763–1759 L |
| Coefficient de traînée (Cx) | Cd 0.27 |
| Moteur thermique | 1.5 L, 72 kW (98 PS) · 1.5 L turbo, 110 kW (150 PS) |
|---|---|
| Puissance du moteur électrique | 165 kW (224 PS), 330 N·m |
| Puissance système | 237 kW (322 PS) · 275 kW (374 PS) |
| Couple | 455 N·m · 550 N·m (système) |
| Boîte de vitesses | E-CVT |
| 0–100 km/h | 7.36–7.58 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Chimie de la batterie | Lithium-fer-phosphate (LFP) |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 21.5 kWh / 31.7 kWh |
| Fournisseur des cellules | CATL · CALB |
| Autonomie électrique | 145 km / 215 km (CLTC) |
| Autonomie combinée | 1345 km / 1400 km (CLTC) |
| Recharge rapide CC | 30–80% · 15 min |
| Temps de recharge CA | 2.98–4.5 h |
| Réservoir de carburant | 51 L |
| Alimentation externe (V2L) | 6 kW |
| Suspension avant | Pseudo-MacPherson, indépendante |
|---|---|
| Suspension arrière | Multibras, indépendante |
| Freins | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière |
| Pneumatiques | 245/55 R19 · 245/50 R20 |
| Écran tactile central | 15.4" 2.5K |
|---|---|
| Écran passager | 12.8" (certaines versions) |
| Affichage tête haute | 49" AR-HUD (certaines versions) |
| Puce du cockpit | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Matériel d'aide à la conduite | Horizon Robotics J6M (128 TOPS) + LiDAR · Versions LiDAR uniquement |
| Caméras | Caméra de vision panoramique 360° |
| Audio | 9 / 16 haut-parleurs |
Changan NEVO Q07 — Intérieur
Personnalisation et services export
Dites-nous ce dont votre marché a besoin et nous confirmerons faisabilité, coût et délai sur la facture proforma.
Exigences de configuration du véhicule
Version, taille de batterie, combinaison de couleurs et réglages propres au marché.
Accessoires ou équipements supplémentaires
Tapis de sol, film de protection, lots de pièces détachées et autres options.
Équipement de recharge
Bornes murales AC, chargeurs portables et adaptateurs de recharge sur demande.
Autres demandes de personnalisation
Étiquetage, documents ou tout autre élément exigé par votre procédure d'importation.
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Devis FOB ou CIF détaillé par notre équipe commerciale
Questions des acheteurs sur ce modèle
Quelle différence entre le Q07 PHEV et un EREV ?
Dans le Q07, le moteur essence peut entraîner directement les roues. Dans un prolongateur d'autonomie comme le Q06 EREV, le moteur ne fait que produire de l'électricité. Les deux suppriment l'angoisse de la panne ; le PHEV est souvent plus efficient à vitesse constante sur autoroute.
Le Q07 doit-il être rechargé ?
Non. Il roule normalement à l'essence quand la batterie est faible. La recharge permet simplement aux propriétaires d'utiliser une électricité moins chère pour les trajets quotidiens.
Quel moteur de Q07 choisir pour les marchés chauds ou montagneux ?
Les versions 1.5T de 150 PS et 275 kW de puissance système offrent plus de réserve pour les fortes charges, les températures élevées et les montées. Notre équipe commerciale peut vous aider à choisir les versions adaptées à votre marché.
Quel carburant le Q07 utilise-t-il ?
Le constructeur préconise de l'essence à indice d'octane 92 (RON 92).
Modèles export associés
Véhicules comparables de notre catalogue international
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Changan NEVO E07
Grand crossover phare : jusqu'à 440 kW en intégrale, BEV 701 km ou EREV 1 145 km
- Autonomie
- 651–701 km
- Places
- 5
- Recharge rapide
- 15 min
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
SUV compact
Changan NEVO Q05
SUV électrique compact jusqu'à 506 km d'autonomie CLTC et recharge rapide en 15 minutes
- Autonomie
- 405–506 km
- Places
- 5
- Recharge rapide
- 15 min
Prix: Prix FOB / CIF sur demande