SUV intermédiaireNeuf
Changan NEVO Q06
Nouveau SUV intermédiaire : électrique 800 V jusqu'à 700 km ou prolongateur d'autonomie
- Autonomie
- 602–700 km
- Places
- 5
- Recharge rapide
- 9 min
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
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Un véhicule électrique à prolongateur d'autonomie est toujours entraîné par son moteur électrique. Un petit moteur essence sert uniquement de générateur et recharge la batterie lorsqu'elle s'épuise : la voiture se conduit comme un VE mais fait le plein comme une voiture classique.
Quatre modèles Changan NEVO proposent des versions EREV : les SUV Q06 et E07 et les berlines A06 et A07. L'autonomie 100 % électrique CLTC va de 200 à 310 km — assez pour la plupart des trajets quotidiens sans démarrer le moteur — et l'E07 EREV atteint jusqu'à 1 145 km combinés CLTC.
Modèles: 4
SUV intermédiaireNeuf
Nouveau SUV intermédiaire : électrique 800 V jusqu'à 700 km ou prolongateur d'autonomie
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
Grande berline à hayon
Berline à hayon aérodynamique, Cx 0,205, BEV jusqu'à 630 km ou prolongateur d'autonomie
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
Grande berline à hayon
Berline à hayon grande autonomie : BEV 730 km ou prolongateur avec 310 km en électrique
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
Grand SUV crossover
Grand crossover phare : jusqu'à 440 kW en intégrale, BEV 701 km ou EREV 1 145 km
Prix: Prix FOB / CIF sur demande
Les EREV conviennent aux marchés où les réseaux de recharge sont encore clairsemés, où les hivers sont longs et froids, ou où les clients parcourent de longues distances entre les villes. Ils sont aussi plus faciles à vendre aux primo-acheteurs de VE, car il n'est pas nécessaire d'organiser ses trajets autour des bornes. Notre guide EREV ou électrique pur compare les coûts.
Non. Il peut rouler uniquement à l'essence, mais la recharge permet de parcourir la plupart des kilomètres avec une électricité moins chère.
Dans un EREV, le moteur thermique n'entraîne jamais les roues. Dans le Q07 PHEV, il le peut, via une transmission CVT électronique.
Le constructeur préconise de l'essence à indice d'octane 92 pour les moteurs prolongateurs d'autonomie.